К числу предприятий воздушного транспорта относятся:
- вертодромы и аэродромы гражданской авиации, которые предназначены для воздушного транспорта;
- авиакомпании, выполняющие грузовые и пассажирские перевозки;
- заводы, осуществляющие ремонт воздушных агрегатов и судов;
- авиационно-технические базы;
С периодичностью, оговоренной в действующих нормативных документах на предприятиях авиационного транспорта, проводится экспертиза государственными органами контроля. Для того, чтобы привести в порядок природоохранную документацию и провести необходимые мероприятия по ограничению негативного воздействия на окружающую среду, нужно заключить договор с организацией, имеющей лицензию на проведение экологического мониторинга предприятия.
При проведении экологического мониторинга экспертной организацией в первую очередь проводится проверка соответствия предприятия воздушного транспорта требованиям, предъявляемым контролирующими государственными органами:
Во время строительства аэродромов и вертодромов, используемых для гражданских авиационных судов и агрегатов, необходимо принимать все необходимые меры по охране окружающей природной среды. Все используемые при проектировании технические решения должны предусматривать мероприятия, сохраняющие природный баланс (требования СНиП 2.05.08-85).
Категорически запрещается повреждать дерново-растительный слой, выполнять дренажно-осушительные работы и работы по планировке территории за пределами зоны, отведенной под строительство аэродромов и вертодромов. К моменту сдачи строящегося объекта необходимо устранить все те повреждения, что были нанесены природной среде на территориях, отведенных под строительство временных дорог, стоянки машин, проезд автомобильного транспорта, складирование материалов и прочее.
Специализированные мотороиспытательные станции необходимо оборудовать системой шумоглушения, устройствами для нейтрализации отработавших газов, обеспечивающими соблюдение предприятием всех действующих отраслевых нормативов. В ходе экологического мониторинга специализированной экспертной организацией проводится проверка наличия данного оборудования в технологической цепи предприятия.
Площадки для противооблединительной обработки воздушных судов специальными составами, складские помещения для хранения топливно-смазочных материалов, пункты заправки специального автомобильного транспорта топливом необходимо оборудовать системой водоотвода поверхностных сточных вод и их своевременной очистки от вредных примесей.
В соответствии с нормативами на территории действующего предприятия воздушного транспорта должны быть в наличии и функционировать дегазационно-обмывочные пункты. Обязательно должен быть организован сбор, обезжиривание и очистка загрязненной воды.
В случае наличия на территории вертодрома или аэродрома радиолокаторных станций или других средств радиосвязи, необходимо предусмотреть мероприятия, направленные на обеспечение безопасности местного населения от воздействия сверхвысокочастотных волн. Эксперты нашей компании после проведения экологического мониторинга предприятия дадут вам ряд полезных рекомендаций.
На каждый объект, излучающий сверхвысокочастотные радиоизлучения, на предприятии-собственнике должен быть заведен санитарный паспорт, соответствующий всем требованиям санитарных норм. В нем должны быть отражены данные о технических параметрах объекта, план расположения, режим работы, размеры санитарно-защитной зоны, а также зон ограничения застройки. В документе должна находиться сравнительная оценка соблюдения норм ПДУ.
Максимально допустимые уровни авиационного шума на проектируемых территориях жилой застройки:
- находящейся в непосредственной близости от действующих предприятий воздушного транспорта;
- относящейся к городам или поселкам городского типа вокруг вновь проектируемых предприятий;
не должны превышать нормативных параметров, установленных действующей технической документацией.
На уже существующих территориях, находящихся в непосредственной близости от действующих предприятий, самый высокий уровень шума не может превышать тех значений, которые были согласованы с местными органами власти. Также на предприятии должен иметься план мероприятий по снижению уровня шума до значений, соответствующих отраслевым стандартам.
На действующем предприятии, в чьем ведении находится вертодром или аэродром, с которого осуществляются полеты грузовых и гражданских судов, должен быть в наличии акустический паспорт. Акустический паспорт разрабатывается в полном соответствии с рекомендациями по составлению акустических паспортов аэропортов гражданской авиации. Паспорт содержит данные о существующих и перспективных условиях эксплуатации предприятия, а также методы контроля и снижения авиационного шума. В документе указывается и сравнительная оценка акустических характеристик воздушных агрегатов и судов, эксплуатируемых данным предприятием.
Специалистами инженерно-технической компании проводится экологический мониторинг предприятий любого профиля и отраслевой принадлежности. Использование современных технологий и приборов для исследования и диагностики, наряду с применением компьютерной техники позволяют нам эффективно выполнять поставленные перед нами задачи. Заключив с нами договор о проведении экологического мониторинга, вы избавите себя от проблем поиска лучшего исполнителя. Вы все еще ищете? Тогда позвоните нам.
Дополнительно, смотрите раздел "Экоаудит" нашего сайта.